南京一太監墓里意外發現一行字,透露出驚人發現,老外慚愧了

2018年10月26日     3,324     檢舉

咱們在探尋以前的歷史,過去大人物的陪葬品是永遠不能被忽視的,這是我們了解歷史真相的一個很重要的一項。在1984年在馬鞍山出土了一雙古老的木屐,而咱們說到木屐很多人都會覺得這是日本人的發明,這是他們的習慣。但是要知道這可是東吳大將朱然的墓地,這是貨真價實的中國人,怎麼可能和日本沾邊呢?所以木屐根本就不是日本人發明的,木屐真正的老祖宗實際上是中國。

而另外一個例子,在明朝的時候,中國建造了世界上當時最大的船。對於這樣的歷史記載,西方普遍不願意相信,他們認為就憑藉中國是不可能建造出那麼大的船隻的,簡直就是天方夜譚。可是之後在南京出土的一座太監墓,瞬間讓外國人打臉。外國學者知道之後都非常羞愧,因為這個墓中有一行碑文,印證了這一點,那麼上面究竟寫了什麼,竟然可以證明中國真的在明朝時期建立了「世界大一大船」。

眾所周知,明朝在我們國家封建歷史之中是一個非常強大的時代,明成祖朱棣創造了永樂盛世,之後大明的強盛便是天下無雙,而也就是在那個時候,西方和中國之間的交往開始密集起來了,長時間的商業往來,文化交流促進了明朝航海業的發展,而為了和藩國之間的友好往來更加便利,朱棣決定,派一些大臣出使這些國家。這件事情也就是咱們大家耳熟能詳的鄭和下西洋。

在28年里,鄭和七次下西洋,經過了三十多個國家,甚至東非、紅海和美洲地區都有涉及。明朝的航海業非常發達,而且每一次鄭和出海都要帶上很多大明朝的珍貴物品,因為外面的世界貨幣不一樣,只能通過物品交換,所以鄭和的部隊也被叫做「寶船」,總是去一船寶貝,回來又是一船寶貝。

航海活動如此龐大,需要大量的人手和裝載空間。而根據記載鄭和下西洋隊伍總人數達到2.7萬人,為了容納這麼多人,明朝創造了「世界第一船」。根據史料記載,這個傳說中世界上最大的船,長151.18米、寬61.6米、4層樓之高。這樣的船在咱們現在看來可能見怪不怪了,但是在當時絕對是讓人驚嘆的創造。外國學者對於這個船的最大疑問,是他們覺得當時中國的技術根本造不出這樣的船,而且這麼大的船需要大量的木材,在哪裡去找這麼多又大又粗的木材來建造船隻呢?之後又會覺得中國就算是把這個船給建造出來了,這麼龐大,在那個時代怎麼航行,而且還一航行就是那麼些年,簡直不可思議。外國學者對於中國的「世界第一船」充滿著各種疑問。而值得一說的是,西方人認可的當時世界最大的船是1416年,英國建造的卡拉克船,排水量達到了1400噸,這艘船在西方人心目中的地位無比神聖。

但是畢竟那個時代距離現在太遙遠了,而且中國除了記錄過的史料之外,並沒有什麼可以拿的出來的證據。外國學者就認為史書上說的都不能證明當時中國真的存在」世界第一船」。而幸好這個後來出土的這個墓給了答案,打了西方學者的臉,這個墓主人可不是一般人,他是當時鄭和的副手,叫做洪寶。在這個墓裡面有一個碑文,上面就有關於「世界第一船」的相關記載。開頭寫著「充副使,統領軍事,乘大福等號五千料巨舶」。翻譯過來印證也就是說當時的「世界第一船」的的確確是存在的,而且排水量達到了2500噸,遠遠超過英國的那個所謂的世界第一。而且現在洪寶墓也在「海上絲綢之路」申遺項目之列了。西方學者對於這樣的消息非常震驚,無不感嘆中國當時的技術先進,創造能力遠超當時的西方。之後,西方學者就對此事兒沒有再提及了。