中日經濟交流現難得一見的場景,其深厚意義值得細細琢磨

2018年10月29日     153     檢舉

日本首相安倍晉三訪華期間,有個細節很有意思。

在人民大會堂舉行的首屆中日第三方市場合作論壇上,日本鳥取縣知事平井伸治不僅用中文向在座的中國企業家推介本縣,還用中文唱起了「朋友一生一起走」。一時間,現場掌聲四起。

這是近年來中日經濟界人士交流中相當少見的一幕。

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從「拆台」到「搭台」

前幾年,中日在海外特別是東南亞市場的PK相當激烈。一個例子是,圍繞印尼雅萬高鐵項目,雙方企業競爭曠日持久。當中國企業最終勝出拿下訂單時,日本國內曾一片譁然。

「訂單大戰」的弊端顯而易見:惡性競爭不僅放大了企業的經營風險,影響企業長期發展,也容易使東道國對選擇中國還是日本猶豫不決,貽誤時機,承擔更高機會成本。

在此情況下,中日開始從針鋒相對搶訂單,向「強強聯手」賺世界的錢轉變。

今年5月中國國務院總理李克強訪日時,兩國簽署了關於開展第三方市場合作的備忘錄。

用中國國家發展和改革委員會主任何立峰的話說,在世界經濟復甦勢頭放緩,國際直接投資增長緩慢之際,中日開展第三方市場合作是「強強聯合」,有助於促進區域協同發展,也是建設開放型世界經濟的具體舉措。

這一合作的基礎,在於雙方企業各具優勢,可取長補短。中國在裝備製造、人力資源等方面成本優勢明顯,企業決策的速度快,融資渠道相對豐富;日本企業在技術、品牌、營銷網絡、工程管理等方面相對較強。

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此前,中日企業已經在第三方市場合作方面取得了部分成功經驗。據報道,日本最大的物流公司日本通運已開始和中國鐵路總公司合作,協助在華日本企業藉助中歐班列,開展通往中亞和歐洲的定期運輸業務。雙方還計劃合作參與泰國東部經濟走廊項目。

在此次首屆中日第三方市場合作論壇上,兩國政府、金融機構、企業間簽署了50多項合作協議,金額超過180億美元。今後中日第三方市場合作將主要圍繞交通物流、節能環保、醫療保健、金融、新興產業等領域展開,這些都是雙方企業的優勢所在。

1+1如何大於2?

開展第三方市場合作,也是中日對彼此戰略認知的縮影。

安倍此次訪華期間,中日領導人均多次強調對彼此的戰略認知,即「互為合作夥伴,互不構成威脅」。日本經濟產業大臣世耕宏成稱,日中經濟關係正在「從競爭走向協調」。

不過,要使中日第三方市場合作走得更遠,還需要一些保障條件。最主要的一條,就是中日關係要走向健康、成熟,不能再摔跟頭。

對這一點,日本經濟界人士自己也心裡有數。日本經團聯會長中西宏明稱,日中穩定的政治外交關係對兩國第三方市場合作「至關重要」。

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此外,還要使「1+1+1>3」,即讓東道國充分受益。

周邊國家是中日第三方市場合作重點開拓的方向。何立峰稱,作為在國際投資中有較大影響力的大國,中日開展第三方市場合作應充分尊重東道國意願,加強協商。此外,還應在傳統綠地投資和工程承包基礎上,進一步提出適合兩國企業特點,滿足東道國需要的創新合作模式。

中國商務部部長鐘山表示,今後兩國應搭建更多平台,引導企業到東道國開展貿易投資合作,推進境外產業園區建設,協助東道國增強產品深加工能力,與東道國加強合作。