那10年,每一年美國都狠踹中國一腳!

2019年06月11日     10,861     檢舉

人的忘性大,還是這個時代變化太快?

90後,未到而立。但90年代的事,現在覺得好遙遠。最近發生了不少事,讓我們想起了那個年代。整個90年代,幾乎每年美國都狠踹中國一腳,給中國人帶來了深刻的屈辱感。

今天,我們再回顧那10年,有著特別的意義。

1992年 對台軍售

1990年和1991年,美國一直在忙于海灣戰爭。從戰前籌劃、兵力調遣,再到打出一場完全現代意義的戰爭,擊敗當時薩達姆領導的伊拉克,尚無暇顧及中國。

海灣戰爭一結束,美國馬上就對中國出手了。

1992年9月14日,老布希政府宣布批准對台灣出售150架當時非常先進的F-16A/B型戰鬥機,總價為60億美元(約新台幣1800億元),創下美國對台軍售中單筆總價最高的紀錄。

其實,不光是創下單筆總價最高紀錄,從實際發揮的作用來看,這筆對台軍售一度讓大陸與台灣之間空中軍力平衡向台灣一側傾斜了很多。

F-16 戰鬥機在海灣戰爭中表現優異,填補台灣10多年來在空中力量面的軍購需要。這些戰機從1997年後先後抵達台灣後,至今仍在使用之中,甚至在經過數次升級和零部件維護後,今天仍是台空軍的主力。

相比之下,當時解放軍空軍的戰機仍依靠殲-8和殲-7系列,尚未從俄羅斯引進蘇-27戰鬥機。老布希政府這筆最大規模對台軍售,令中美關係面臨嚴重衝擊。

不過,也有一種觀點認為,老布希與中國有著深厚的感情,只是為了在大選前搞點動作,所以把寶押在對台軍售上,希望能吸引傳統的共和黨選民站出來投票,擊敗當時的民主黨候選人柯林頓。

基於這個目的,老布希向台灣出售的F-16A/B戰鬥機,為了不刺激中國大陸,就閹割了對地攻擊能力,僅保持空戰能力。因此進攻能力打了折扣。

同時,老布希政府為平息中方的不滿,派遣助理國務卿克拉克訪華,一面對此前的行為進行解釋,一面表示願採取彌補措施來改善兩國關係,提出將「堅定支持中國加入關貿總協定」等措施。

然而,老布希還是在競選中輸給了柯林頓。

1993年 銀河號事件

1993年7月7日,中國「銀河號」貨輪從天津新港出發,途經上海、香港、新加坡、雅加達,最後共載628個貨櫃,駛向中東。預計8月3日抵達位於波斯灣的杜拜港卸貨,然後去沙特達曼港和科威特港。

7月23日,美國以獲得情報為由,指控中國「銀河號」貨輪向伊朗運輸製造化學武器的原料,並威脅要對中國進行制裁。同時,美國向「銀河號」所在的國際公海,派出了兩艘軍艦和5架直升機跟蹤監視,並要求「銀河號」返航。

「銀河號」在印度洋的國際公海海域上,被美軍艦截停並扣留長達三周之久。怎麼辦?是否同意美國的核查要求?

時任中國外交部國際司副司長沙祖康接到命令,以中國政府代表、中方檢查組負責人的身份處理這次事件。

沙祖康在後來的回憶中說,對美國指控的兩種違禁化學品,他親自調查,給船上628個貨櫃貨物的所有廠家一一打電話,得到的是「沒有違禁化學品」的確實保證。這時心裡有了底氣。

8月4日,中方明確告訴美國:「銀河號」沒有違禁化學品。但是,美國人聲稱他們的情報絕對準確,堅持要對「銀河號」進行檢查。沙祖康說,中美都是有核武器的國家,如果處置不當,很可能出現武裝衝突。

因此,當時陷入兩難選擇——接受檢查和拒絕檢查,都會顯得「窩囊」。

沙祖康說,「如果你拒絕,美國人會說,『果然給我說中了吧,船上肯定有違禁化學品』。那這個黑鍋就背定了,跳進黃河也洗不清。很窩囊。」 「讓他們去查,某種程度上我們受到了侮辱,也窩囊。但是兩害相權取其輕,我們有信心等這個事情真相查明了,沒有違禁化學品,那窩囊就是他們的。」

在這個思路之下,1993年8月28日,中國同意美國派專家,以沙特政府技術顧問的身份,對停泊在達曼港的「銀河號」進行檢查。當時,國內確實有不少人指責這種做法讓中國「遭到恥辱」。

經過一周的徹底檢查,9月4日「銀河號」貨輪上第628個,也是最後一個貨箱被檢查完畢後,美國人仍沒有發現任何化學武器。於是中國、美國、沙特三方簽訂檢查報告,確認「銀河號」沒有違禁化學品。

沙祖康說,最後的結果經過國際媒體大範圍報道後,讓美國人顏面盡失。負責檢查的美國國務院官員對此非常惱火,他肯簽訂調查報告,也是向外界表明檢查是認真負責的,錯誤在於美國情報部門。後來,中央情報二把手遭到撤職。

1994年 黃海對峙

正因為美國對台出售150架F-16戰機,以及「銀河號」事件,中美關係當時已經陷入低谷,雙方停止了一切的軍事交流。

就在這時,美國在黃海又突然發出挑釁,中美兩軍航母、核潛艇、戰機在黃海發生激烈對峙。實話實說,當時中美距離開火,就差雙方摁下飛彈發射鍵。

事情的起因是,1994年10月,美國認為朝鮮的核計劃可能即將進入實戰部署,所以美日提出核查並改換輕水反應堆的建議,但遭到朝鮮方面拒絕。於是,美軍命令西太平洋艦隊的「小鷹」號航母戰鬥群開進黃海以封鎖朝鮮西海岸。

黃海有一部分屬於國際公海,按照聯合國海洋法公約,當一國要在國際公海執行針對他國的封鎖行動時,應事先向臨近該海域的周邊國家通報,以避免誤傷事件的發生。但是,當時美國海軍在未向中國方面事先通報的情況下,派遣航母沿中國領海邊界巡航。

有一種說法是,當時中國海軍也在沿海一帶搞演習,一艘剛剛完成遠海作訓正處於水面返航的中國海軍核攻擊潛艇被美軍航母群發現。美軍不但沒有避讓,反而起飛反潛機,對中國潛艇方位進行三角計算。

這對一艘潛艇是非常危險的,因為這意味著下一步就是反潛攻擊。中國潛艇一邊進行下潛規避,一邊和青島基地聯繫,請求支援。此時,「小鷹」號不但沒有中止這一危險行動,反而全隊跟進,駛入中國領海。

接到求援電報後,北海艦隊命令海航緊急出動兩架殲8-II戰鬥機帶彈出擊,並派兩架蘇-27戰機護航,支援中方潛艇。在黃海上空,中方飛行員警告美方請立即退出,但「小鷹」號反而起飛了兩架F-14戰機進行警戒飛行。這時局面陷入緊張對峙。

中國的一架蘇-27突然拉高,然後猛地向右翼的F-14斜切下去。美國飛行員向右加力猛拉,逃離接觸空域。同時,中國的殲8-II戰鬥機已經打開火控雷達,鎖定美軍航母編隊。雙方劍拔弩張,海上衝突一觸即發。

最後,美軍決定F-14飛回航母。「小鷹」號全隊駛離中國領海。中國軍隊用自己的決心,讓美國人知難而退。

1995年 李登輝訪美

從1991年開始到1995年,中國人從國內媒體上聽到最多的恐怕就是「301調查」。看看下面這張圖表就知道,那幾年我們遭遇了美國人多少次「301調查」。

但是,說到1995年最大的事情,其實是另外一件——李登輝訪美。

由於此前的亞太經濟合作組織在美國西雅圖舉行非正式會議,李登輝沒被邀請。1994年5月,李登輝出訪中美洲在美過境,美國只允許他停在夏威夷,而且不准下飛機。這兩件事對李登輝產生了極大的刺激。他把實現「對美訪問」,作為美台關係的突破口。

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